在他漫步了人生第90个春秋之后，终于因敌不过病魔的进攻而与世长辞了，万众痛惜！他就是因创办“法拉利车厂”而风靡全球的恩索·法拉利。

1898年2月18日，法拉利出生于意大利北部的摩德纳市。他父亲是开设铁器工厂的，家底甚厚，收入颇丰。法拉利10岁那年，父亲带他去看一场车赛，谁知他便从此爱上了赛车。法拉利喜欢阅读和写作，尤其对体育方面的内容特别感兴趣，10岁就开始为报刊撰写体育稿了，法拉利也因此而接触了不少赛车圈内的人物。

1914年，第一次世界大战毁了他的家，1916年，他的父亲病逝，翌年，兄长又战死沙场。连续的灾难，使得法拉利感慨非常。1917年，法拉利毅然投笔从戎。然而不久，他却因病在胸部做了两次手术，不再适应战火纷飞的战场生活而被遣返家乡。

经过来往奔波，最后总算在一家拆旧货车场找到了饭碗。在那里，他逐渐学会了汽车机械原理，同时也不忘与赛车圈子的人交往联系，有时还义务当赛车机械员，颇受人们的赞扬。1919年11月23日，法拉利亲自驾车上场参加了比赛。他是一位出色的赛车手，不仅技术娴熟高超，而且胆识过人，体格健壮，曾多欢赢得锦标赛的冠军。另外，法拉利在组织、管理、交际等方而也有非常突出的才干，25岁时就被委任为罗密欧赛车队的负责人。

1932年1月1 9日，他的儿子迪诺出生，这给他的生活增添了无穷的乐趣，为了多享受一点天伦之乐，他索性退出了车队的赛事，而专职作领导。

长期和汽车打交道的法拉利，也学会了造车术。1947年5月11日，第一辆“法拉利赛车”出厂，并参加了比赛，结果一炮而红。它因性能好、质量高、速度快等优点在众多的赛车中脱颖而出。从此，法拉利赛车便成了家喻户晓的名字，法拉利本人也一下子变成了“广角镜中的红人”，报刊记者们都争着采访他，许多赛车的经纪人也纷纷前来求他……

法拉利的晚年，过着半隐退的生活。他的办公室里没有什么特别的装饰，墙上挂着他早逝的儿子迪诺的照片，还有象征着意大利国旗的红、绿、白三色灯陪衬着。每天，法拉利便是在这间办公室里度过他寂寞的日子。天黑了，在关上办公室的门之前，他忘不了望一望“墙上的儿子”，当他离开办公室之后，他是绝对不允许任何人进去“打扰”儿子迪诺的。

法拉利另有一位不是他妻子所生的儿子。这位儿子的才气远远比不上迪诺，因此，法拉利不大理会他。法拉利到了晚年才让他参加车队事务，由于管理水平欠佳，又把他调离了车队。后来，他毅然把法拉利车队的全部股权卖给了当时名声大噪的菲亚特车厂，并把赛车的管理权也交了过去，所得的钱捐赠给了慈善事业。